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下面附上一則新聞讓大家了解時事


恆春機場淪「氣功場」 居民盼重新打造空中觀光廊道
台灣本島最南邊的機場恆春機場,從2014年9月至今就沒有任何載客人次,而唯一的定期航班也在5月份正式停航,近年開放場地租借,讓學校、民間團體使用,卻被外界譏為是養生團體練功的「氣功場」,屏東縣政府以及當地居民都希望能讓機場敗部復活,期盼能從觀光路線著手。


記者李頂立:「我們現在來到的是台灣本島最南邊的機場,恆春機場這邊距離墾丁大約只有15分鐘的車程,在觀光上面是具有一定的交通價值,不過就在五月28日,立榮航空宣佈要停飛,松山飛往恆春的班航之後,這邊已經沒有定期航班來做飛航了。」

航廈一樓除了服務台人員外,其餘櫃檯已經人去樓空,恆春機場2000年改為民用機場,2004年啟用,原先還有立榮、復興、華信三家航空,不過因為落山風常常導致冬季班機無法起降,逐漸流失客源,2004年載客數約有23000多人,2011年只剩2448人次,2014年9月至今更是直接掛蛋。

恆春機場代理主任李聰文:「我們已經做好CIQ的演練,所以我們隨時都可以配合,國際包機的業務。」


機場代理主任表示,雖然沒有固定航班,但還是維持機場的基本運作,例如供民營的飛行訓練學校教練機起降,以及作為無人機基地,讓軍用或是科技研究單位使用,變相提高使用率。

恆春機場代理主任李聰文:「現在就是配合民航局的指示,維持機場的正常運作,在陸側的部分也就是航站大廈的部分,我們可以提供給電影公司,或者廣告公司的拍攝,同時也可以提供運動比賽,以及學校的參訪。」

記者李頂立:「這是目前恆春機場也面臨到一些環境上面的限制,其中之一就來自於跑道的長度,像是我們現在來到的是恆春機場跑道的正中央,但其實你只要放眼望過去,就可以清楚看到盡頭,因為整體的長度大約只有1.7公里左右,相比一般機場動輒2.4公里的跑道長度是相對短了一些。」

跑道偏短大型飛機難起降,而兇猛的落山風小飛機也不易抵擋,適合的機型相對有限,目前屏東縣府已向民航局提請中長期計畫,延長跑道增加側風跑道並裝設輔助降落系統,但相關評估作業仍沒有時間表,在硬體到位之前,短期計畫有哪些。


屏東縣政府交旅處處長黃國維:「國際包機的一個招商的部分,我們屏東縣政府盡全力,而且目前來講也都有斬獲,我們甚至有簽一些有關綜合旅行社專門作包機的旅行社,人氣產品排行榜網路熱賣產品我們都簽了所謂的備忘錄,那簽了備忘錄,而且也引了非常多航空公司過來這邊看,無非就是什麼,大家都認定這個有它的觀光價值的一個交通潛力。」

縣府期望從觀光包機著手,屏東縣長潘孟安在施政報告中也強調「恆春機場包機今年一定啟動」,期盼讓機場起死回生,而在地旅遊業者也點出機場重要性。

恆春機場活化協會召集人許耿叡:「像它這個是墾丁街車,它是往,它是往,從轉運站輻射到恆春半島。」

若要來往恆春墾丁,恆春轉運站算是搭乘大眾運輸的必經站點,但往來所需的時間,許大哥這樣估算。

恆春機場活化協會召集人許耿叡:「從這裏到高雄的距離,時間大概是兩個半小時,兩個半小時跟飛機來講什麼概念呢,一個恆春到松山的來回。」


許大哥認為,內需一定有市場,與其一味找國外包機合作不如先打造成空中的觀光廊道。

恆春機場活化協會召集人許耿叡:「國際包機的部分機型非常難找,我也找了兩年,那就是說,我們可以利用現有的ATR機隊,可以串起金門澎湖恆春,就是墾丁國家公園、陽明山國家公園,還有太魯閣國家公園,一個恆春機場,就國內沒有其他機場做得到。」

除了民生用途,恆春機場位於國境之南,同時具有緊急運輸和戰備的重要功能,是否能夠起死回生,還是淪為外界口中的戰備,中央必須審慎評估。


川普再舉關稅大刀 美中貿易緊張升高市場挫咧等
美國總統川普今天宣布從10日起將對2000億美元中國商品關稅稅率調升至25%,而且不久後關稅大刀也會砍向3250億美元中國商品,顯示全球兩大經濟體美中之間貿易緊張加劇。川普兩天前才說美中貿易會談有進展,如今態度大轉變,急劇增加比價撿便宜網路熱銷對中國的壓力,以期達成貿易協議。●中方部分承諾跳票 川普不滿談判進度太慢美國貿易代表萊特海澤(Robert Lighthizer)4月底在北京會談後帶回的最新消息不甚樂觀,包括中國先前給出若干承諾卻又反悔,促使川普決定提高關稅,並上推特(Twitter)砲轟北京。川普推文說:「與中國的貿易協商仍持續,但速度太慢,因為他們企圖重新談判。不行!」●川普式談判策略 新一輪談判前先發制人示警美國財政部長梅努欽(Steven Mnuchin)稱上週在北京的貿易會談「富有成效」後,中國國務院副總理劉鶴本週將赴華府展開新一輪會談。川普在美中8日展開新一輪會談前宣布提高關稅,被視為一種談判策略。白宮經濟顧問柯德洛(Larry Kudlow)在川普今天推文後告訴福斯新聞(Fox News),川普是在「發出警告」。他表示,儘管美中會談已有「很大進展」,結構性與執行機制問題仍未解決。柯德洛說:「我們希望他們會在這項協議上改變立場,如果他們依然故我,總統說『你猜怎麼著,關稅會繼續加徵下去』。」●金融市場反應負面 投資人挫咧等川普升高威脅語調,美股期貨聞訊下挫,標準普爾500指數期貨下跌1.6%;道瓊期貨跌420點或1.6%;人民幣貶值0.8%,為去年8月以來最大跌幅。紐約MUFG聯合銀行(MUFG Union Bank)首席金融經濟學家拉普基(Chris Rupkey)表示,目前不清楚中國會如何反應,但今日的發展可能引爆劇烈反應,因為市場先前「被催眠」,預期美中即將達成貿易協議。美股主要指數交易一直在接近歷史高位,部分是因為市場樂觀地以為美中很快將結束激烈的貿易戰。拉普基今天在致客戶備忘錄中說:「這似乎很可能會演變成一場全面性災難,恐會導致股市暴跌。投資人,請繫好安全帶。」●美企陷兩難 川普強硬策略罕見獲兩黨支持川普心繫2020年大選連任之戰,有意安撫美國消費者,他表示今日這些措施不會導致物價上漲。他推文說:「那些付給美國關稅的措施,對於產品成本幾乎沒有影響,大多是中國要承擔。」對中國商品祭出的關稅,實際上是進口商付給美國。那些企業的總部大多設在美國。路透社報導,美商多半支持川普打擊中國貿易作法,但內心渴望關稅撤銷,而不是提高關稅及擴大徵稅範圍。美國零售業領導協會(Retail Industry Leaders Association)發言人費南德茲(Christin Fernandez)說:「提高關稅意味著對數以百萬計美國家庭增稅,招致對手進一步報復美國農民。」然而川普強勢策略罕見獲得兩黨支持,聯邦參議院民主黨領袖舒默(Chuck Schumer)推文敦促川普「堅持到底」。舒默說:「不要打退堂鼓。力量是贏中國唯一之道。」前白宮首席策士巴農(Steve Bannon)表示:「現在雙邊鷹派都將勝利。總統剛告訴了我們,中方一直想重談協議。」巴農說,這股氣氛來自那些「不認為中國應屈從美方條件」的鷹派,例如中國國家副主席王岐山。巴農的反中團體應對當前危險委員會(Committeeon the Present Danger)一直在促使川普進一步調升中國輸美商品關稅。●傳中國考慮取消貿易談判川普矢言調高中國商品關稅後,「華爾街日報」引述消息來源報導,中國考慮取消劉鶴赴美參與新一輪貿易會談。報導說,北京對川普揚言對中國徵收新貿易關稅感到意外,而中國不想在威脅下進行談判。中國目前尚未做出最終決定。(中央社)




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