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下面附上一則新聞讓大家了解時事


一貫道發一崇德桃園道場成立 蔡英文:正能量改變台灣 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
一貫道發一崇德桃園道場今天下午在桃園巨蛋體育館舉行成立大會,桃竹地區一貫道上萬多人道親齊聚桃園,總統蔡英文總統由桃園市長鄭文燦、內政部長徐國勇陪同出席參加,蔡英文表示,發一崇德是台灣非常重要的中堅力量,在宗教、社會上做出許多重要貢獻,持續擴散正面能量,讓社會產生善的循環,也盼望與所有道親共同努力,保護得來不易的民主與改革成果,一點一滴的改變台灣,讓台灣能夠變得更好。發一崇德桃園道場為合併桃園、中壢、新竹三區而來,成為一貫道發一崇德第八道場。成立大會上,蔡英文、鄭文燦之外,包括國民黨前主席「伯公」吳伯雄及立委、市議員多人均前往祝賀。. } }); } 擔任大會主席的發一崇德點傳師劉邦樑希望市府、內政部協助完成桃園佛院興建。鄭文燦表示,發一崇德桃園道場預定在平鎮區成立桃園佛院,市府會在法律規定下,全力支持土地使用與建築計畫,與中央政府合作協助桃園佛院興建。鄭文燦表示,一貫道為善不欲人知,在天災來襲時,時常默默的從事行善,給予災民支持,展現其一貫道精神,點傳師劉邦樑30年來致力推動孝道文化與讀經班,給予眾多社區與佛堂支持,非常恭喜這次能夠整合桃園、中壢、新竹三地成立桃園道場,相信這是非常重要的里程碑,將會帶給社會更多善的循環。一貫道發一崇德桃園道場成立,蔡英文總統(左一)與桃園市長鄭文燦(左三)祝賀,蔡英文期許擴散正能量一點一滴改變台灣。記者曾增勳/攝影 分享 facebook 一貫道發一崇德桃購買網購達人園道場成立,蔡英文總統首選限定商品(中)期許擴散正能量一點一滴改變台灣。記者曾超人氣產品熱銷產品特賣熱賣商品勳/攝影 分享 facebook


不要開了!日本87歲駕駛 奪母女2條命
這幾年不斷呼籲高齡駕駛,繳回駕照的日本,上週再度發生悲劇。一名87歲駕駛,在東京池袋街頭衝撞,導致12人死傷,其中喪命的母女,先生決定忍痛出來開記者會,還公布了妻女日常生活照,希望社會大眾好好看看她們,提醒自己減少各類交通事故,呼籲只要對駕駛有一點不安的人,就應該考慮放棄開車。交通事故罹難者松永真菜丈夫:「突然失去最愛的妻子和女兒,我只能不斷地流淚,非常絕望。」在鏡頭前,沉痛地訴說絕望和悲痛的,是五天前突然痛失妻女的丈夫和爸爸。上週五(4月19日),東京池袋發生87歲男子駕駛的車輛大暴走,撞上了騎腳踏車的母女,之後衝撞垃圾車,再撞倒4名行人,一共造成2人死亡,10人受傷。NHK記者 今井翔馬:「前方可以看到黑色腳踏車,但這邊只有前半段,後半段顯然被撞飛到斑馬線另一頭。」騎著腳踏車,從公園準備回家的松永真菜和3歲的女兒莉子,就這樣遇上死劫。交通事故罹難者松永真菜丈夫:「我一直認為女兒慢慢長大成人後,會離開我跟妻子的身邊,然後我會跟妻子一起度過餘生,但一瞬間,我們的未來全被奪走,我真的是遺憾懊悔至極。」從現場監視器可以看到,飛速行駛的汽車闖紅燈,一路飛奔,撞上畫面右邊的藍色垃圾車,之後斑馬線上也有幾名路人倒地。目擊者:「車輛無視紅綠燈,從右邊衝向左邊,那一瞬間一陣熱風壓吹過去。」根據調查,暴走的車輛至少闖了兩次紅燈,且現場沒有煞車痕,從監視器和行車紀錄器判斷,當時時速可能將近100公里。肇事的八旬老翁,是日本前通產省工業技術院院長飯塚幸三。肇事者飯塚幸三友人:「(他倒車入庫時)方向盤無法順利操作,我看過他重倒好幾次,當時覺得這樣有些危險。」肇事者供稱,事發當時油門失靈,但日本警方判定應是駕駛過失,誤踩油門。24號罹難者家屬舉行告別式,在雨中,死者丈夫緊抱著母女倆的遺照,這回罹難者家屬決定提供媒體照片,希望社會看到這對笑容滿面的母女,感受家屬心裡的痛,未來能多少減少不必要的交通事故。交通事故罹難者松永真菜丈夫:「這幾天我自問自答無數次,接下來我還有活下去的意義嗎?但同時,在這次事故中,像我妻女一樣的被害人,還有像我一樣悲傷的遺族,希望往後絕對不要再出現。」死者丈夫字字情真意切,感動了不少人。死亡事故過後,每天仍有不少日本民眾到場獻花,合十哀悼,也有人說決定回家勸高齡父母,不要再開車。日本民眾:「最近特別是我父親,開車時有些地方不注意,但他們那個世代就是頑固,不會立刻說好,但我想跟他說,像這樣的事故若持續發生,希望你能好好考慮。」這位75歲的老先生則決定,自主繳回駕照。日本民眾:「踩錯油門跟煞車,我有時候也會打個冷顫,所以決定繳回駕照。我女兒和太折價卷太都一直說,坐了感覺很危險。」位於東京的高齡者安全駕駛診斷中心,這兩天也湧入約十件諮詢,希望透過分析行車紀錄器畫面,看自家老父老母開車有沒有問題。高齡者安全駕駛診斷中心 小林龍也:「高齡反應就會比較遲鈍,會出現錯誤的判斷,這時候就會陷入恐慌狀態,操作錯誤就更嚴重。」一瞬間失去摯愛家人的家屬,也在記者會上大聲疾呼。交通事故罹難者松永真菜丈夫:「只要對駕駛有一點不安的人,希望你們思考不要開車的選項,也希望周遭的人能勸他們,希望未來能多少減少交通事故的犧牲者。」在日本,基本75歲以上的高齡駕駛,需接受認知功能檢測;而根據日本警察廳,去年發生死亡事故的75歲以上駕駛,比前一年增加42人,達460人。日本警方呼籲,即便通過相關測驗,也可能因體力衰退,導致嚴重交通事故,呼籲高齡者自動繳回駕照。




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